Actualités tunisiennes

jaw

«Canal +» tombe dans l’escarcelle des hackers tunisiens

“Canal +” le fameux bouquet des chaînes de télévision cryptées est dans l’œil du cyclone.
Les hackers viennent de réussir un joli coup en déverrouillant le code de sa filiale espagnole “Canal+ Espagne”.



Les Tunisiens accros du sport se ruent déjà en masse vers Moncef Bey pour “patcher” leurs récepteurs…

Tunis-Le Quotidien

Les plus grands empires de l’industrie de la télévision à péage sont en passe de se voir déstabilisés par les attaques à répétition perpétrées par quelques pirates chevronnés. Ces fameux pirates des chaînes de télévision cryptées qui agissent des fins pas du tout catholiques n’arrêtent pas d’entraver le développement des plus célèbres entreprises de l’audiovisuel qui s’approprient des droits de la diffusion exclusive des événements les plus prisés par les téléspectateurs à travers le monde. Depuis quelques jours c’est au tour de “Canal satellite” de faire l’objet d’une offensive féroce des hackers. La filiale espagnole de “Canal +” qui possède plusieurs chaînes de sport a été en fait prise pour cible par les hackers. Les codes du système de cryptage de la filiale espagnole de l’opérateur français n’ont pas trop résisté avant de céder sous les coups de boutoir des chasseurs de clefs. Les milieux spécialisés dans le décodage et le “patchage” des récepteurs numériques à la capitale et dans toutes les régions du pays n’ont pas attendu longtemps avant de dénicher le code devenu accessible sur des sites internet spécialisés dans le domaine. Grâce à cette nouvelle découverte les cinéphiles et les accros du foot seront très bien servis. Déjà la ruée sur les échoppes du souk Moncef Bey et les quelques commerçants spécialisés dans les services de “patchage” des récepteurs et de recharge des cartes satellitaires bat son plein. Le déverrouillage du bouquet Canal+ Espagne permet en effet de suivre en clair les matches de foot des plus importants championnats d’Europe. Après une simple opération de “patch” qui est possible, apprend-t-on, pour tout genre de récepteurs de chaînes satellitaires, pas moins d’une centaine de chaînes appartenant à Canal + Espagne sont devenues accessibles en clair. Ces chaînes qui diffusent leurs programmes sur les deux satellites “Astra” et “HispaSat” transmettent en effet tous les matches du championnat espagnol de foot (“La Liga”), ceux d’Italie, “Le calcio” ainsi que ceux de la 1ère division du championnat de France. Sur le Hotbird, une autre aubaine est offerte à titre gratuit puisque les amateurs du foot peuvent suivre tous les matches de la prestigieuse “Champions League” et ce sur la chaîne TCR. La “Champions League” il faut le dire, est une compétition pour laquelle le bouquet arabe ART a dû dépenser une fortune pour s’accaparer les droits de transmission. Avec le foot, les téléspectateurs de ces chaînes auront aussi une très grande variété de films à suivre qui passent en boucle sur les 100 chaînes décryptées.

* La fin de Canal + ?!

Il convient de signaler que “Canal Satellite” s’est dotée d’un système de codage très performant et qui a tenu jusqu’ici malgré les multiples tentatives des hackers qui n’ont jamais perdu espoir de le décoder. La chute de Canal+ Espagne serait-elle ainsi annonciatrice de l’écroulement de tout le système de défense de l’opérateur français “Canal Satellite”?

De toute façon, les propriétaires français du bouquet “Canal +” prennent bien la menace au sérieux. Leurs craintes sont fondées sur le doute que les codes de leur système de codage ont été divulgués par un concurrent…

Hassen GHÉDIRI (Le Temps)

méla 3addazza hedhi 7atta wa9telli tps bech twalli m3a canal + bech ytall3oulha les codes!!!!

chouftou elli iwalli mahboul belkoura , c pas normal elfaza
bon rétablissement pour la petite wrabbi yéhdi

oillahi chai ihazzan il 9alb.
hawka la semaine dernière, les dirigeants ons pris, pour le première fois, l'initiative de combattre la violence dans nos terrains. Il y avait des affiches partout dans les terrains.
Mais bon rabbi yehdi ou barra.

Nchallah mè tèklch b3a8ha fi match ESS-EST w barra !!

ne vs inkietez pa on ne vous tura pa cette foi

Citation :

Incident tuniso-libyen: un pêcheur tunisien tué

TUNIS (AP) - Un pêcheur tunisien a été tué par une unité navale libyenne lorsque celle-ci a ouvert le feu dimanche sur un chalutier tunisien sur lequel se trouvait la victime, rapporte lundi l'agence officielle tunisienne TAP.

Selon l'agence, l'incident s'est produit dans les eaux internationales, en mer Méditerranée. Le ministère tunisien des Affaires étrangères a exprimé ses "profonds regrets".

La même source fait état de son "étonnement devant le recours à de telles méthodes", d'autant que "la solidité des liens établis entre les deux pays (voisins) a toujours permis d'apporter des solutions à ce genre de problèmes au moyen de la concertation et du dialogue fraternel".

et c pas la premiere fois

si c'etais des italiens , ils ne les touchent pas

oh lala le pauvre c vraiment énérvan ce genre d'incident!!!fo pa se taire sur ces choses là franchement!

ya bocou de choz sur les kel fodré pa se tér mé on se té qd mem, sinon elli y7el fommou yekolha 3ala rassou! wa7a ettouwensa notre devise c a5ta rassi wadhreb!!!!


dc c normal ke ya personn ki di ckil pense et ki protest!!!

aya chédou rwè7kom jèyék 5bar ya3mél elkif!!

ena nchalah b9odrét rabbi je ferais tt bech némchi 5atér je l'adoooooooooooooooooooooooooore

je sui ocouran et c incroyabl paske le 22 c mon anniv sa serai bien com k do non meci de se porter volentaire

5-06-2006 : ADSL en Tunisie : Grande réduction de prix et nouveaux produits.
par : AM


Le Président tunisien Zine El Abidine Ben Ali a pris connaissance en conférant, jeudi 1 er juin 2006, avec Montassar Ouaili, ministre des Technologies de la communication, de l'état d'avancement des grands projets de ce secteur, soulignant la nécessité de mettre en place les techniques les plus avancées afin qu'elles contribuent au soutien de l'économie et à l'édification de la société du savoir.

Dans ce contexte, le Chef de l'Etat tunisien a donné ses instructions, en vue de la mise en service du projet pilote du réseau de téléphone mobile de troisième génération qui assure des services évolués en matière d'échange de données audiovisuelles.

Le Président de la République a aussi souligné la nécessité d'accélérer la concrétisation de la décision qu'il avait annoncée, à l'occasion de la célébration du 50ème anniversaire de l'indépendance, relative à l'installation d'un réseau Internet à haut débit (Wi-Max), disposant d'une large couverture, en vue d'améliorer le rendement du travail dans les différents domaines et d'étendre, à la plus grande échelle, le système de télé-travail et de fourniture de services à distance.

Dans le souci de permettre aux citoyens et aux entreprises de mieux tirer profit des nouvelles technologies de l'information et de la communication, le Chef de l'Etat tunisien a décidé de réduire le coût du raccordement au réseau Internet à haut débit (ADSL).

Nous apprenons de notre côté, de sources sûres, que cette réduction serait d'environ 40 % sur les produits ADSL existants et ne concernerait, pour le moment que la facture de Tunisie Telecom. Cette dernière devrait tenir, au cours de cette semaine, une conférence de presse au cours de laquelle elle pourrait aussi annoncer d'autres produits, dont essentiellement, selon nos sources, l'ADSL lignt à 1 mégat avec des prix dont on nous dit qu'ils seront accessibles. Restera alors à voir le geste que devrait faire les fournisseurs de services Internet, pour que l'application de la directive présidentielle tunisienne de réduction du coût de l'ADSL, soit totale !

enfin depui le tem kon atendai cette baisse d pris paske sa coute vraimen cher

tu parle, ca cout la po des fess wé, un peu kcé cher!
deja kil veulen encourager laccé a l'information et bien il été tps de penser réellement a le fer

pour une nouvelle , c une bonne nouvelle

http://www.lapresse.tn/index.php?opt=15&categ=1&news=29379

hamdoullah alelouya
le train met 4h entre tunis et mahdia c lassan

kèn fama chkoun sma3 3al les billest mtè3 maria carey fin bech ibi3ouhom i9olli 5ater apparament mèsa7élhèch jèya tafèw eldhaw a3lihom les billets

La Tunisie veut surfer sur la vague du tourisme de croisière

TUNIS (AFP) - Avec ses 1.600 kilomètres de littoral, la Tunisie a entrepris de moderniser ses installations portuaires pour surfer sur la vague du tourisme de croisière qui fleurit en Méditerranée.
"L'engouement pour les croisières est perceptible dans l'activité des ports et c'est pour cela que nous allons renforcer notre potentiel d'accueil déjà important", affirme-t-on à l'Office de la Marine marchande et des Ports (OMMP).

Cet organisme supervise la construction au port tunisois de La Goulette d'un terminal réservé au tourisme de croisière, réalisé dans le cadre d'une concession pour quelque 80 millions de dinars (1 dinar = 0,6 euro). Le projet permettrait notamment d'allonger les quais d'environ 600 mètres.

Il s'agit d'un aménagement destiné à améliorer la qualité des services devant la multiplication des accostages à La Goulette-Tunis, devenu une escale attirante pour les croisiéristes.

Selon le ministre du Transport, Abderrahim Zouari, l'activité de croisière "connaîtra un développement probant" après l'achèvement des travaux.

En plus du pittoresque port de plaisance de Sidi Bou Saïd, la baie de Tunis est desservie par deux ports marchands: La Goulette et Radès.

La Goulette sera réservé exclusivement au trafic passagers et au tourisme de croisières, Radès étant consacré aux activités pétrolières et commerciales.

Entretemps, les flots de "touristes d'un jour" déversés par des navires de plus en plus gros et luxueux apporte la preuve du succès grandissant du tourisme de croisière en Méditerranée.

Accueillant le "Costa Concordia", le ministre du Tourisme Tijani Haddad, a affirmé au début de l'été que la Tunisie tablait sur un million de croisiéristes par an, contre un demi million actuellement.

Trois mille passagers voyageaient à bord du fleuron de la société italienne "Costa de croisières maritimes", palace flottant de 2.000 mètres carrés, avec centre de remise en forme, bars, cinéma, casino et théâtre. La société prévoit plus de 65 croisières avec escales cette année dans les ports de Tunisie.

L'Organisation Mondiale du Tourisme prévoit 11,5 millions de croisiéristes dans le monde à l'horizon 2020, avec 11% de parts pour le marché tunisien, soit 1,3 million.

A l'Office du tourisme on évoque un "véritable engouement pour la Tunisie" notamment parmi les croisiéristes espagnols (+40) et italiens (+30%) et "une nouvelle vague de visiteurs, en particulier de l'Europe de l'Est dont la Tunisie doit pouvoir profiter".

Essentiellement à La Goulette, mais aussi Bizerte (Nord), Sousse (centre) et Gabès (Sud), Tabarka (Nord) les ports tunisiens verront 450 accostages en 2006 contre seulement 150 en 2000, selon l'ONTT.

Dopée par la parité du dinar par rapport aux monnaies fortes, le succès du tourisme de croisière est également dû au coût des offres fluctuant entre 350 et 900 euros sur la Méditerranée.

"Même s'il n'y sont que pour une journée, les croisiéristes font leur shopping à l'escale et dépensent beaucoup", note Moez Hamdi devant sa boutique aux abords du port.

L'essentiel est de permettre au touriste d'un jour de profiter au maximum de la vie à terre et surtout de lui donner envie de découvrir une "destination fabuleuse" durant des séjours plus longs, résume un professionnel du secteur.

Citation :

Bonjour,

Je viens de recevoir un Email d'un copain qui travaille en environnement en Egypte et il me dit que tout ce qui est chocolat de la marque CADBURY'S ont été retirés d'Europe car ça contient une forme de salmonelle très rare et virulente.

Au lieu de les détruire ils en ont inondé par tonnes de ces produits contaminés dans le tiers monde pour un prix dérisoire dont la Tunisie.

C'est sûr que les grandes surfaces en Tunisie se sont jetées là-dessus alors faites très attention dites-le à votre entourage et ceux qui ont des enfants.. Personnellement j'ai vu la marque à carrefour..

PS: à la réception de ce message j'ai fait des recherches sur google sous le thème" cadbury's chocolat salmonelle" et j'ai trouvé que l'information était exacte

donc attention et merci de passer l'information!!



Cordialement,

jlé recu ! mé g jamé vu de chocola dcett mark

Le Président Ben Ali reçoit M. Abderrahmane Boukhater, président du groupe émirati «Boukhater»

Un mégaprojet sportif et urbain à Tunis

• Le projet intégré de la cité sportive de Tunis sera réalisé par le groupe émirati «Boukhater» dans la région du Lac-Nord de Tunis

• Composantes du projet : 9 académies sportives, 3 clubs pour le golf, le tennis et le sport nautique, ainsi qu’un complexe résidentiel, administratif et commercial

• Tout mettre en œuvre pour garantir l’environnement approprié à même de servir le sport et la formation des jeunes élites

L'intérêt du Président Zine El Abidine Ben Ali s'est porté sur le projet de la cité sportive de Tunis que le Groupe émirati ''Boukhater'' projette de réaliser dans la région du Lac-Nord de Tunis.

Un exposé a été fait au Chef de l’Etat par le président du Groupe, M. Abderrahmane Boukhater, qui a mis en exergue les spécificités de ce projet sportif et éducatif dont la vocation essentielle sera d’assurer la formation des jeunes dans plusieurs disciplines sportives, outre ses aspects urbanistiques, commerciaux, touristiques et de loisirs.






Le Président de la République a pris connaissance des composantes du projet qui consiste notamment en la création de 9 académies sportives, de 3 clubs pour le golf, le tennis et les sports nautiques, ainsi que d’un complexe résidentiel, administratif et commercial, et d’autres équipements collectifs, touristiques et récréatifs.



Le Président Zine El Abidine Ben Ali a souligné l’importance de ce projet, recommandant d’œuvrer à sa bonne préparation, en assurant les travaux nécessaires en matière d’aménagement de l’infrastructure et en mettant en place les différents services et commodités de base à même de favoriser sa réalisation dans des conditions idoines.

Il a également recommandé d’accorder tout l’intérêt nécessaire à la planification, dans le cadre d’une vision globale de l’aménagement territorial et urbain de la zone, pour être en mesure de répondre aux impératifs de l’accroissement du trafic dans cette zone à la lumière de la diversité des activités de ce projet.

un leger seisme a étais resenti aujourd'hui a gafsa , pas de degats grave

Aéroport Tunis-Carthage - Terminal II

Une plate-forme innovante
le deuxième terminal de Tunis-Carthage, dont le Président de la République a ordonné la réalisation, est une plate-forme innovante, en termes de localisation, d’environnement et de performances. Il ambitionne de devenir un site international incontournable et d’élargir ses activités aux passagers, en développant l’intermodalité, de sorte qu’il se pose en fer de lance du réseau aéroportuaire tunisien. D’un coût global de 10 millions de dinars, le nouveau terminal, dessiné et réalisé par des compétences tunisiennes, est surtout conçu pour être le plus fonctionnel possible. Sa vocation internationale répond à la croissance du trafic aérien induit par une demande sans cesse grandissante. Il est de ce fait une solution immédiatement opérationnelle au problème du transport aérien.


(Photos M. HMIMA)



Construit dans les années 60/70, l’aéroport Tunis-Carthage a connu plusieurs extensions et aménagements dont les plus importants demeurent l’ajout de l’aile sud de l’aérogare et l’exploitation pour la première fois en Tunisie des satellites et des passerelles télescopiques. Cependant, il faut reconnaître les efforts déployés par l’OACA pour maintenir en activité une infrastructure aéroportuaire de l’envergure de Tunis-Carthage et pour être à jour et en totale conformité avec les normes et standards internationaux d’exploitation des aéroports. Dans les années 70/74, un autre bâtiment (provisoire) pour le fret a vu le jour. C’est ce même hangar qui sera reconverti, en 1986, en aérogare pour les pèlerins, aucun aménagement d’envergure n’est signalé à cet effet. Mais c’est lors du Conseil ministériel en date du 7 octobre 2005 que le Président Ben Ali a donné ses instructions en vue de reconvertir l’aérogare des pèlerins en un terminal pour vols charters et irréguliers, et ce, afin de réduire la pression sur l’aéroport Tunis-Carthage et de le réserver aux vols réguliers et d’en faire croître le trafic dans le cadre des efforts déployés pour faire de Tunis un pôle international de commerce et de services. Le projet consiste alors en la construction d’une aérogare de 5.500 mètres carrés, composé de trois bâtiments, à savoir une zone de départ de 3.000 mètres carrés, une zone d’arrivée de 1.750 mètres carrés et d’un hall d’accueil pour le public de 750 mètres carrés en plus des bureaux des compagnies aériennes, des banques et des autres services necessaires à même de garantir le bon fonctionnement de cette infrastructure.


Du matériel perfectionné pour un meilleur service



Conforme aux normes modernes



C’est donc une nouvelle plate-forme aérienne, innovante, ultramoderne, lumineuse et spacieuse qui a vu le jour. Les différents espaces de l’aérogare ont été aménagés conformément aux normes modernes afin d’offrir aux voyageurs des services simplifiés. Pour M.Nabil Chettaoui, Pdg de l’Office de l’aviation civile des aéroprts (OACA), ce terminal « serait une plate forme internationale à part entière, en termes de potentiel d’activité». Déjà plusieurs TO et compagnies aériennes étrangères ont exprimé leur désir d’opérer sur ce nouveau site, nous confie-t-il. En effet, l’opportunité d’une nouvelle plate-forme aéroportuaire est démontrée par le rythme croissant du nombre de passagers transportés et du mouvement d’avion enregistré.

L’Association internationale du Transport Aérien (IATA) estime que le trafic aérien international des passagers connaîtra une évolution annuelle moyenne de 6% pour la période allant de 2004 à 2008. pour la destination Europe-Afrique, le taux de croissance annuel moyen du trafic sera de 5,5% entre 2004 et 2008, contre 7,2% en 2004.

Contrairement aux compagnies aériennes, sur la chaîne des valeurs du transport aérien, les aéroports et les services aéroportuaires dégagent une rentabilité de plus de 10%( Source :McKinsey&Co). L’offre du transport international sur le pays est forte puisque 91 compagnies aériennes étrangères touchent la Tunisie. Sur la seule Europe, on dénombre 281 vols hebdomadaires.Sur le plan national, sur les huit premiers mois de l’année, les aéroports de Tunisie ont enregistré 7.329.729 passagers, dont 2.506.780 ont été enregistrés à Tunis-Carthage. Sur ces deux millions et demi de passagers à l’aéroport de Tunis-Carthage, l’on recense plus de 457066 passagers charters, ce qui explique un peu le souci des autorités de décongestionner le trafic sur cet aéroport. Grâce au système informatique CUTE (un système à la pointe de la technologie qui permet l’exploitation en partage des différents équipements d’embarquement ; enregistrement bagages et embarquement), la nouvelle plate-forme fonctionnera en bipôle avec Tunis-Carthage et constituera une plate-forme complémentaire spécialisée sur certains créneaux, comme les opérations Omra, le pèlerinage, les vols charters, les « low costs » ou le fret, en récupérant peu à peu le trafic chassé de l’aéroport en raison de la saturation de certains créneaux, croit-on savoir.

Côté équipements, la zone de départ comporte dix comptoirs d’enregistrement, huit filtres police et douane et une salle d’embarquement avec trois postes au sol, d’une capacité totale de 500 passagers. La zone d’arrivée comporte huit bureaux de contrôle police, la zone bagages équipées de deux tapis à bagages, un pour les grands appareils et un autre pour les appareils de taille moyenne, en plus de huit bureaux de douane. Du côté du parking avions, une zone sous douane a été réservée au niveau du couloir où circuleront les bus qui transporteront les passagers et pour les véhicules qui acheminent les bagages. A la sortie du terminal, un parking de 19500 mètres carrés à été aménagé pour abriter 500 voitures, dix bus et un couloir réservé aux taxis. Vivement le premier vol!

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source
http://www.lapresse.tn/index.php?opt=15&categ=1&news=35187