Formula 1

le je voulais juste savoir ; ya rajel wa7dek ou barra
bravo pour les photos 7louin barcha

merci ye wissem, je t ai dit qu il y a une ambiance de folie, je suis pas restee a la maison, vous savez deja les resultats,
http://fr.sports.yahoo.com/f1/teams/92.html

http://www.f1racing.jp/fr/news.php?newsID=88569

sa77a alik montreal
nchallah un jour il y aura un grand prix tunisie
pkoi pas

voici le nouveau classement des pilotes apres Grand prix de Montreal:


1 F. Alonso 59
2 K. Räikkönen 37
3 J. Trulli 27
4 N. Heidfeld 25
5 M. Schumacher 24
6 M. Webber 22
7 R. Barrichello 21
8 R. Schumacher 20
9 G. Fisichella 17
10 D. Coulthard 17
11 J. Montoya 16
12 F. Massa 7
13 A. Wurz 6
14 J. Villeneuve 5
15 P. de la Rosa 4
16 C. Klien 4
17 V. Liuzzi 1



et pour le constructor :


1 Renault 76
2 McLaren 63
3 Williams 47
4 Toyota 47
5 Ferrari 45
6 Red Bull Racing 22
7 Sauber 12
8 BAR 0
9 Jordan 0
10 Minardi 0

La prochaine course , cest in Indianapolis in USA , le 19 juin


voici le circuit :



le deux annees precedents 2003 et 2004 cest Michael Schumacher qui a gagne , mais cette annee cest difficile pour lui i think , on verra ?????

merci pour la carte zouila

Citation :

Le Grand Prix des Etats-Unis à la loupe

Voici tout ce qu'il faut savoir sur le Grand Prix des Etats-Unis, la 9e manche du Mondial de F1 disputée ce week-end, à Indianapolis. Pêle-mêle : les avis de Fisichella (Renault), Schumacher (Ferrari) et Corbyn (Cosworth), les enjeux pour les mécaniques et les hommes, la stat, le fait historique...


STAT

Avec 22.3 sec, Indianapolis offre la plus longue séquence ininterrompue à pleine charge pour les moteurs, sur une distance de 1820 m.


HISTOIRE

C'est en 1911, lors de la première édition des 500 miles d'Indianapolis, qu'est apparue pour la première fois la pace car, aujourd'hui appelée safety car en F1.

ILS ONT DIT

Giancarlo Fisichella (Renault) : "L'an dernier, nous avions vu que la course pouvait être très difficile pour les penumatiques. Avec la règle des pneus uniques, cette année, cette particularité devrait poser encore plus de problèmes. La piste comporte énormément d'accélérations à basse vitesse, ce qui génère des contraintes considérables sur les enveloppes arrière. Par ailleurs, le revêtement glissant peut aussi accélérer l'usure. En règle générale, à partir de la mi-course, la monoplace devient très difficile à conduire et on a du mal à rester sur la piste."

Michael Schumacher (Ferrari) : "Nos chances pour cette course sont similaires à celles de Montréal. Ne pourrions ne pas être forts à tous les stades du week-end, mais nous avons la force de le reconnaître et de composer avec à chaque moment."

Simon Corbyn (Cosworth) : "L'introduction du moteur TJ2005 série 12 à Indianapolis représente un accomplissement majeur pour Cosworth. Cette amélioration est le résultat d'un programme de développement de deux ans pour être la référence du moteur de F1. En qualification, nous augmenterons la puissance de 30 chevaux et le régime de 700 tours/minute. C'est le plus gros gain jamais réalisé par Cosworth dans une spécification introduite à mi-saison."

NOUVEAU



Renault : Heikki Kovalainen pilote de réserve à la place de Frank Montagny (24 heures du Mans). Toyota : évolution moteur. Red Bull : spec majeur du V10 Cosworth. Jordan : retour de la troisième voiture, pour Robert Doornbos. BAR : évolution du Honda.

DIFFICULTES ET CARACTERISTIQUES

La conversion du "Brickyard" à la F1 a donné un circuit hybride, avec une partie rapide, empruntée à l'ovale, à contre-sens, et une partie tortueuse, à l'intérieure (Infield). Cette dualité n'est pas très excitante du point de vue du pilotage mais constitue un défi intéressant pour régler la voiture car il faut privilégier la vitesse dans les courbes rapides et la ligne droite d'un kilomètre tout en conservant des appuis convenables dans les méandres.

Les deux demi-circuits ont des revêtements différents. Problématique en temps de pluie : quand l'ovale draine bien l'eau, l'Infield reste trempé.

Vmax 2004 (course) : 356.5 km/h (Fisichella) - Conso: 2.5 kg/tour (0.60 kg/km) - +10 kg d'essence=0.27 sec - Accélérateur à fond sur 56.6% d'un tour qualif - Temps maxi en pleine charge consécutif (qualif 2004) : 22.3 sec - Pit stop 2004 le plus rapide : 22.9 sec (Raikkönen)

2004



Parti derrière son lieutenant, Schumi joue avec la chance et gagne. Après l'accident du départ, le chronomètre affiche au restart (début tour 6) un différentiel nul (0.000 sec) avec Barrichello, qu'il n'avait pas le droit de dépasser avant la ligne... Ça passe car RB a déclenché la cellule de chronométrage le premier... 2e coup de bol : BAR appelle Sato à la prudence dans la ligne droite lors de la 2e neutralisation, motivée par le crash de Ralf, ce qui laisse le temps au multiple champion pour ravitailler sans perdre les commandes derrière la safety car ! Instant décisif lors du 2e ravitaillement : Barrichello ressort juste derrière son leader, qui verrouille les positions. 78e victoire de Schumacher, "Rubinho" maussade sur le podium.


RECORDS

Essais : 1:10.223, Barrichello (Ferrari/2004) - Course : 1:10.399, Barrichello (Ferrari/2004)

LES 5 DERNIERS POLEMEN

2000, 01, 02 Schumacher (Ferrari), 2003 Räikkönen (McLaren), 2004 Barrichello (Ferrari)

LES 5 DERNIERS VAINQUEURS

2000 Schumacher (Ferrari), 2001 Häkkinen (McLaren), 2002 Barrichello (Ferrari), 2003, 04 Schumacher (Ferrari)

LE TOP 5 DU MONDIAL PILOTES 2005


1-Alonso (ESP/Renault) 59 pts, 2-Räikkönen (FIN/McLaren) 37 pts, 3-Trulli (ITA/Toyota) 27 pts, 4-Heidfeld (ALL/Williams) 25 pts, 5-Schumacher (ALL/Ferrari) 24 pts

LE TOP 5 DU MONDIAL CONSTRUCTEURS 2005

1-Renault 76 pts, 2-McLaren 63 pts, 3-Williams 47 pts, 4-Toyota 47 pts, 5-Ferrari 45 pts

a ne pas rater

merci ye jme3a berjoulia, rani j ai pas trouve le temps et voila ke vous avez deja mis les resultats, grand merci, j ai les photos des rues de MOntreal pendant le grand prix, mais un probleme de pc, promis, vous les aurez

montreal a écrit:

merci ye jme3a berjoulia, rani j ai pas trouve le temps et voila ke vous avez deja mis les resultats, grand merci, j ai les photos des rues de MOntreal pendant le grand prix, mais un probleme de pc, promis, vous les aurez

ok en attend alors

voila ce que j ai pu sauve comme photos,

http://img260.echo.cx/my.php?image=dscf00754it.jpg
http://img260.echo.cx/my.php?image=dscf00702fx.jpg
http://img260.echo.cx/my.php?image=dscf00851mr.jpg
http://img260.echo.cx/my.php?image=dscf00815ia.jpg
http://img260.echo.cx/my.php?image=dscf00825zh.jpg
http://img260.echo.cx/my.php?image=dscf00762ow.jpg
http://img260.echo.cx/my.php?image=dscf00840dk.jpg
http://img260.echo.cx/my.php?image=dscf00774xv.jpg
http://img260.echo.cx/my.php?image=dscf00789ns.jpg
http://img260.echo.cx/my.php?image=dscf00798ah.jpg
http://img260.echo.cx/my.php?image=dscf00809ww.jpg

et une petite pensee a dali khouya, je t adore
http://img260.echo.cx/my.php?image=dscf00732ah.jpg

merci pour les photos montreal, elles TROP jolies les bagnoles !!!

massab ken jet 3ani wa7da ekkek

7abbit netsawwer a cote d une des voitures, emma me 7abbitech 9albi youje3ni akthar, j ai perdu la majorite des photos, mais il y aura beaucoup d'evenements a MOntreal durant tout l'ete, inchallah je vous ferai part des photos, ce qui est sur est que j assisterai aux championnats du monde de natation juste pour encourager notre champion Oussema Mellouli, je ferai attention a ne pas tomber l appareil dans l'eau, pour que vous auriez les photos

pendant ce temps moi j'enverrai des photos de la mer à mahdia


dsl c plus fort que moi

être à montreal et pouvoir assister à tous ces évènements, moi si g t à ta place je pourrai m'en passer de la plage de mahdia pour qq années

sans rancune

oui c'est ce que je me dis

merci pour les photos

Ti haw les Porsches mtè3na hèdhom

choft ye wissem, jaw mouch normal, khsara les photos elli 7attithom kenou le le jour du grand prix, il y avait pas assez de monde dans les rues de Montreal, donc pas beaucoup d ambiance emma rahou toute la semaine, on pouvait presque plus marcher dans les rues. eyya inchallh 3amejjey tjiou be7dheya, ye jme3et el forum.

Mè 3mèltch talla 3alè tsawer el confederations cup yè salma ?

oui rithom avant hier wella hier, tayyar, dime mnayrina barka, ya3tikom essa7a

montreal a écrit:

oui rithom avant hier wella hier, tayyar, dime mnayrina barka, ya3tikom essa7a

y3ayychek .. nchallah ..
ch5as ken je match Tunisie - Australie 9bel lmatch contre lallemagne .. rahou vraiment l we7d che5 !

la saison du grand prix de formula1 a repris avec le premier grand prix d'australie voici les resultats:



voici les changements pour la nouvelles saison:

PNEU: Michelin s'est retiré de la compétition fin 2006, anticipant d'un an la généralisation du manufacturier unique, à l'origine prévue pour 2008. Bridgestone fournit désormais toutes les équipes. Six des onze teams sont ainsi passés cet hiver dans le clan japonais : Renault, McLaren, BMW, Honda, Red Bull et Toro Rosso.

ESSAIS: Grands Prix. 2 séances d'essais libres de 90 minutes (au lieu de 60 en 2006) le vendredi : une le matin et une l'après-midi. Les équipes peuvent faire rouler 2 voitures au maximum par séance. Ces voitures peuvent être pilotées par les deux titulaires ou par un essayeur. Les noms doivent être communiqués la veille de la première séance d'essais, avant 16 heures.